Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
まさかコータロー先生のクランクトラブルとは・・。Tさんの再生プロジェクトで話が出てた焼き入れの問題で無ければいいですね。 完成したE/Gでの走行 楽しみにしてまぁ～す！
😁👍
@@TETSUYA-HIBINOこのキットをkp61 へ載せましょう。800キロくらいの車両重量になって楽しくなりますな😊
250馬力。いくらで出来るのでしょうか。夢のある良い話ですね。
まだ見積もり来てません。いくらになるのか心配です。😅💦
@@TETSUYA-HIBINO 日比野さんありがとうございます。耐久力とコストの両立じゃないと維持管理出来ないですからね。そう考えるとS2000のエンジンは良いエンジンなんだと思います。ノーマルなので耐久力もある。バワーもじゅうぶん。簡単に載らないのが問題です。
未だに伸び代がある面白いクルマだよなー
どんどん仕上がってるので、乗っていても楽しいです！😁👍完成したら皆さんに乗っていただいて、感想を聞いてみたいです！😆✨
7AGって事は…勿論DKに挑む訳ですよね？？？(笑)土屋さんは同郷の先輩なんです。伝説の人ですから、日比野さんは挑むでしょ？当然ですよね～群サイ対決？(笑)
土屋さんも、たしか7AG載せていますね
DKは神様なので・・・挑むというよりも、マシンを確かめていただきたいてす！😅💦良いマシンと評価されれば、一緒に走ってみたいですね！😁👍
これはトミタクさんが話してたやつですね！
８６は４AGとアルテッツァエンジン搭載しか乗せてもらったことないですが、もうだいぶ上弦のエンジン仕様に上がってきましたね☆彡今までのエンジンとのゴースト編集で違い判ると面白そうですが・・・小泉さんのエンジンも早く直るといいですねー
色んな情報聞いてみたいです！教えてほしいです！😁
エンジンが仕上がって、、、その後足回りのセッティングも楽しみです
ありがとうございます。今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
コータロー先生の７ＡＧで２回クランクが、って事は日比野選手は３回は折るんかな（笑）でも、ファイナルも含めて完成が楽しみですね👍
クランク折れるって、普通じゃ考えられないですよね？😅💦しっかり原因調べて気を付けたいと思います！😁👍
とうとうあのドリフトのおじさんと肩を並べましたね！
完成したら、コラボしてみたいですね！😁👍
是非、群サイで笑
自分のハチロク はクランクシャフトのフライホイール取り付け面を3ミリほど研磨しフライホイールをとりつけてますが、そのような加工はされてはおられないのでしょうか？クラッチレリーズスリーブ側に3ミリのカラーをいれてあげる必要とセルモーターを3ミリオフセットさせ取り付ける必要がありますが、クランク折れがかなり防ぐことができます。
それは、やってませんね！その加工すれば、クランク折れの心配が減るのでしょうか？😅💦アドバイスありがとうございます。🙇
恐らく4agシリーズのクランクってフライホイールの面が長めなので燃焼による負荷と駆動系の振動がクランクの後ろ部分に影響受けやすいんだと思います。それで4番のところで折れるっていう事が多発してるんだと思います。自分はトラックメカですがひと昔前のいすゞトラックでも似た様な事が多発していましたので恐らく原因は同じでしょう。その当時のエンジンのクランクも結構フライホール面が結構長かったのでここら辺の事はトミタクさんが説明した事でもありますね😊ただ不安なのがクランクピンを小さくする事によってそこの強度がどうしても純正サイズよりも弱くなってしまうという点ですね😅
@@greasemonkeytsuguru5605 アドバイスありがとうございます。勉強になります！😁👍
楽しみ
お、エンジンの仕様がきっちり決まればオリジナルマフラーも作ってもらえますね！？
もちろん、さっきーマフラー作ってもらいたいですね！あの人、毎日毎日忙しい忙しいって・・・なかなか相手にしてくれないんです！😭💦
最近気になっているのですが、肘どうされました？
たぶん、今まで無茶してたので肘を曲げるだけで痛いです！湿布したり電気当てたりしてますが、全く効かず一日中痛いんです。😭💦治したいけど、治らないですね！😅💦
ブラザー ヒビノ、AE はいつ加速できるのですか ああ、ブラザー ヒビノ、この AE をより良くします...そして、最高のスペアパーツを提供して、うまく機能できるようにします。ブラザー ヒビノを頼りにしています
MJ.C山本さーん、出番でーす！
そろそろ出番です！🙆🙆🙆
次回！テックアート！
😅💦
ヒューランドやSSG のドグならギア比チャートでやり放題だけど、オリジナルでギア切るのは大変ですね。
そうなんですね。😅💦でも、できれば自分達でコストパフォーマンスの良い、それなりの値段のクロスミッション作ってみたいです！😁👍何かアドバイスあれば、教えてほしいです！😆✨
@@TETSUYA-HIBINO レストアGT さんのチャンネルでトヨタのドグ組んでました、86用が有るかは？です。以前トミタクさんのOS 行った時ミッション話してた様な。
@@TETSUYA-HIBINO 間違えましたガレドリ改さんのチャンネルでしたm(_ _)m
@@大窪哲也-h9c 😆✨
👍👍👍☺️
🙆🙆🙆
今有名な フェアレディZの ミッションが 頑丈だと 言われているので 新型 ミッションなので これから 載せ換えていくんでしょうか 楽しみです‼️(⌒0⌒)／~~
やはり駆動系の進化は必要だと思います。😅💦今はアデリアクロスミッションを使ってますが、いつも心配して走らせてます！小泉商会さんとタッグを組んで強いミッションを作ってみたいですね！😁👍
まさかコータロー先生のクランクトラブルとは・・。Tさんの再生プロジェクトで話が出てた焼き入れの問題で無ければいいですね。 完成したE/Gでの走行 楽しみにしてまぁ～す！
😁👍
@@TETSUYA-HIBINOこのキットをkp61 へ載せましょう。800キロくらいの車両重量になって楽しくなりますな😊
250馬力。
いくらで出来るのでしょうか。
夢のある良い話ですね。
まだ見積もり来てません。
いくらになるのか心配です。😅💦
@@TETSUYA-HIBINO
日比野さんありがとうございます。
耐久力とコストの両立じゃないと維持管理出来ないですからね。
そう考えるとS2000のエンジンは良いエンジンなんだと思います。
ノーマルなので耐久力もある。バワーもじゅうぶん。
簡単に載らないのが問題です。
未だに伸び代がある面白いクルマだよなー
どんどん仕上がってるので、乗っていても楽しいです！😁👍
完成したら皆さんに乗っていただいて、感想を聞いてみたいです！😆✨
7AGって事は…勿論DKに挑む訳ですよね？？？(笑)
土屋さんは同郷の先輩なんです。
伝説の人ですから、日比野さんは挑むでしょ？当然ですよね～
群サイ対決？(笑)
土屋さんも、たしか7AG載せていますね
DKは神様なので・・・
挑むというよりも、マシンを確かめていただきたいてす！😅💦
良いマシンと評価されれば、一緒に走ってみたいですね！😁👍
これはトミタクさんが話してたやつですね！
😁👍
８６は４AGとアルテッツァエンジン搭載しか乗せてもらったことないですが、
もうだいぶ上弦のエンジン仕様に上がってきましたね☆彡
今までのエンジンとのゴースト編集で違い判ると面白そうですが・・・
小泉さんのエンジンも早く直るといいですねー
色んな情報聞いてみたいです！
教えてほしいです！😁
エンジンが仕上がって、、、その後足回りのセッティングも楽しみです
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
コータロー先生の７ＡＧで２回クランクが、って事は日比野選手は３回は折るんかな（笑）でも、ファイナルも含めて完成が楽しみですね👍
クランク折れるって、普通じゃ考えられないですよね？😅💦
しっかり原因調べて気を付けたいと思います！😁👍
とうとうあのドリフトのおじさんと肩を並べましたね！
完成したら、コラボしてみたいですね！
😁👍
是非、群サイで笑
自分のハチロク はクランクシャフトのフライホイール取り付け面を3ミリほど研磨しフライホイールをとりつけてますが、そのような加工はされてはおられないのでしょうか？
クラッチレリーズスリーブ側に3ミリのカラーをいれてあげる必要と
セルモーターを3ミリオフセットさせ取り付ける必要がありますが、クランク折れがかなり防ぐことができます。
それは、やってませんね！
その加工すれば、クランク折れの心配が減るのでしょうか？😅💦
アドバイスありがとうございます。🙇
恐らく4agシリーズのクランクってフライホイールの面が長めなので燃焼による負荷と駆動系の振動がクランクの後ろ部分に影響受けやすいんだと思います。それで4番のところで折れるっていう事が多発してるんだと思います。自分はトラックメカですがひと昔前のいすゞトラックでも似た様な事が多発していましたので恐らく原因は同じでしょう。
その当時のエンジンのクランクも結構フライホール面が結構長かったのでここら辺の事はトミタクさんが説明した事でもありますね😊
ただ不安なのがクランクピンを小さくする事によってそこの強度がどうしても純正サイズよりも弱くなってしまうという点ですね😅
@@greasemonkeytsuguru5605
アドバイスありがとうございます。
勉強になります！😁👍
楽しみ
😁👍
お、エンジンの仕様がきっちり決まればオリジナルマフラーも作ってもらえますね！？
もちろん、さっきーマフラー作ってもらいたいですね！
あの人、毎日毎日忙しい忙しいって・・・
なかなか相手にしてくれないんです！
😭💦
最近気になっているのですが、
肘どうされました？
たぶん、今まで無茶してたので肘を曲げるだけで痛いです！
湿布したり電気当てたりしてますが、全く効かず一日中痛いんです。😭💦
治したいけど、治らないですね！😅💦
ブラザー ヒビノ、AE はいつ加速できるのですか ああ、ブラザー ヒビノ、この AE をより良くします...そして、最高のスペアパーツを提供して、うまく機能できるようにします。ブラザー ヒビノを頼りにしています
😁👍
MJ.C山本さーん、出番でーす！
そろそろ出番です！🙆🙆🙆
次回！テックアート！
😅💦
ヒューランドやSSG のドグならギア比チャートでやり放題だけど、オリジナルでギア切るのは大変ですね。
そうなんですね。😅💦
でも、できれば自分達でコストパフォーマンスの良い、それなりの値段のクロスミッション作ってみたいです！😁👍
何かアドバイスあれば、教えてほしいです！😆✨
@@TETSUYA-HIBINO レストアGT さんのチャンネルでトヨタのドグ組んでました、86用が有るかは？です。以前トミタクさんのOS 行った時ミッション話してた様な。
@@TETSUYA-HIBINO 間違えましたガレドリ改さんのチャンネルでしたm(_ _)m
@@大窪哲也-h9c 😆✨
👍👍👍☺️
🙆🙆🙆
今有名な フェアレディZの ミッションが 頑丈だと 言われているので 新型 ミッションなので これから 載せ換えていくんでしょうか 楽しみです‼️(⌒0⌒)／~~
やはり駆動系の進化は必要だと思います。
😅💦
今はアデリアクロスミッションを使ってますが、いつも心配して走らせてます！
小泉商会さんとタッグを組んで強いミッションを作ってみたいですね！😁👍